Платформа Плющево

Когда я проезжал платформу Плющево в своих нескольких поездках по этому месту, я почему-то ассоциировал название с какой-нибудь деревней, селом или небольшим кварталом. Узнав, что нынешнее название в честь первого председателя военно-революционного комитета Московско-Казанской железной дороги Павла Плющева, как-то расстроился. Звучит ведь красиво. Исторически - Шереметьевская. По фамилии владельцев земли, на которых находилась.

Платформа расположилась на юго-восточной окраине крупной железнодорожной грузовой станции Перово, растянувшейся на 7 километров. Здесь всегда есть активная жизнь, как на пассажирских платформах, так и на грузовых путях.



1. Платформа расположилась вдоль 1 Казанского просека. Рядом улица Маёвок. Чуть дальше Луховицкая и Зарайская.Сюда подходит только маршрутка 291м от метро Рязанский проспект и Кузьминки.

2. Подходя с улицы Маёвок, видим низкую платформу и пешеходный переход. В этом месте железнодорожные пути ниже уровня асфальта. Скорее всего когда-то давно улица Маёвок переходила в Кусковский просек, находящийся с другой стороны путей.

">

3. Первый Казанский просек


4. А в ближайшей зоне отдыха почему-то мосты... Ну да ладно.


5. Платформа Плющево имеет подземный переход, открытый для всех жителей. Здесь нет турникетов, а единственная касса, как это часто бывает, находится на платформе в Москву, а не на платформе в область.


6. Только я подошёл, прибывает электропоезд из Голутвина ЗД4М-0138.


7. По нему я познакомлю вас с платформой. А именно - её искривлением.


8. Плющево расположилась в прямой с изгибом на одном конце.


9. По ЭД4М-0286, следующему в Голутвин, виден чёткий изгиб первых вагонов. После третьего все остальные (а их всего 11) находятся в прямой. Почему не передвинули во время реконструкции 2000-х - непонятно. Место есть.


10. За платформой в сторону области небольшой изгиб выходит на прямую.


11. Плющево была открыта в 1894 году с названием Шереметьевская. Имеет боковую платформу на Москву и островную в область.


12. Поезда, следующие по 4 экспрессному пути в Москву здесь не останавливаются, как и некоторые обычные поезда. Например по расписанию здесь сейчас нет ни одной электрички на Рязань. все мимо. Третий экспрессный путь, проходящий с другой стороны грузовой станции, после Плющево возвращаемся ко всем остальным, но следующие по нему поезда закрывают грузовые вагоны. Так как это юго-вотосчная часть станции Перово, грузовые с Казанского и Рязанского путей в первую очередь прибывают сюда.


13. Подземный переход.


14. Выход в Кусково. Расположился так скромно в углу, что может стать местом попадания воды в переход.


15. А вот выход из перехода на вторую платформу неожиданно с последующими ступеньками.


16. Вид в сторону области. По крайнему левому пути идут экспрессы и скорые из Москвы. Грузовым удобный выезд на те же пути.


17. Общий вид на вторую платформу.


18. Одинокое окошко кассы на первой платформе. Билетных автоматов здесь не замечено.


19. Грузовые вагоны.


20. Табличка.


21. Передаём привет и сообщаем о маленькой легкорешаемой проблеме. Маленькая крыша прохудилась.


22. Несмотря на прореженность расписания и отсутствие остановок у некоторых обычных поездов, при мне здесь остановилось всё, что было.


23. Вид в сторону платформы Перово. До неё всего 500 метров по прямой.


24. Электричка стоит в Перово.


25. Снова видим маленький изгиб, но тут контролировать посадку/высадку легко.


26.


27. Для контроля на Москву есть специальный мостик.


28.


29.


30. Счастливого пути!


31. А меня увезла отсюда электричка, пришедшая одновременно с грузовым ВЛ10к-495.


Если Вы что-то знаете об этом месте - расскажите в комментариях! Вместе мы узнаем о городе больше!

Если Вас интересуют какие-либо вопросы, есть интересные предложения или хочется что-то сказать - меня легко найти в социальных сетях:

ВКонтакте, Facebook, Instagram, Google+, Twitter, Tumblr, Youtube. Подписывайтесь!

По вопросам сотрудничества обращаться по электронной почте: sk0rp699[dog]mail.ru.

Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!


golosboardОтветил dmrog
4 года назад

@dmrog Поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:

Награда за Количество комментариев

Вы можете нажать на любой бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета. Чтобы увидеть больше информации о Доске Почета, нажмите здесь

Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом стоп

Голосуя за это уведомление, вы помогаете всем пользователям Голоса. Узнайте, как здесь.

Ответить
dobryj.kitОтветил dmrog
4 года назад

Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит": nefer, shkiper, arhangel, gapel, polyakov, nims55, voronchihin, blondinka Поэтому я тоже проголосовал за него! Узнать подробности о сообществе можно тут: Разрешите представиться - Кит Добрый Правила Инструкция по внесению Инвестиционного взноса Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!


Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
Ответить
blondinkaОтветил dmrog
4 года назад

@dmrog Эх смотрю ваши фотки и ощущаю себя там..в Москве)

Ответить
dmrogОтветил blondinka
4 года назад

В том и была идея записей по обычным местам)

Ответить
blondinkaОтветил dmrog
4 года назад

@dmrog Ну вот знаете....читай я блог и смотри фото например Хабаровска, где я ни разу не была, то не чувствовала бы того, что чувствую от просмотра фоток того места, где я испытала очень приятные чувства и эмоции, где жила и считала место своим домом)

Ответить
dmrogОтветил blondinka
4 года назад

Когда я делал такие репортажи, я ставил несколько задач. Одна из них - москвичи прошлые-настоящие-будущие, их реакция, их интерес. Записи часто были в московских тематических сообществах)

Ответить
blondinkaОтветил dmrog
4 года назад

@dmrog И эффект есть...от "москвички" так сказать прошлой и может быть будущей)

Ответить