Как на ...этом летают?

Пережил необычный экспириенс - полетал на АН-24.

В НАТО его зовут "Кокс".

Пожалуй, соглашусь - было крайне необычно...

1. Красноярск, аэропорт Емельяново.

Сейчас там строят новый огромный терминал, а пока народ может понаблюдать за взлётной полосой с открытой веранды старого аэропорта.

2. Пункт назначения, прости Господи, Северо-Енисейск.

Это больше 400 км к северу от Красноярска. В тайгу.

Nord Star прочитал, тип самолёта - нет...

3. Ну думаю, сейчас вот на тот аэробус подъедем.

4. Подают автобусы, грузимся и едем к борту.

5. ЁК-МАКАРЁК!

Примерно так в корректной литературной форме выдохнул весь автобус...

"Давай обнимемся у трапа.." заиграло почему-то в моей голове.

6. Но деваться некуда. Садимся.

Окна чуть выпуклые наружу, снимать удобно. Это плюс.

Запотевшие от соседей с перегарчиком - это минус..

7. На удивление, сиденья очень удобные. Удобнее чем в аэробусе-320.

Сел - как утонул.

Ещё и занавесочки душевные...

8. Авоська с прессой и спасательной инструкцией от авиакомпании "Турухан".

Я даже знаю, где такую взять))

9. Лететь 2,5 часа.

За дверкой с красной табличкой - пилоты.

Стюардесса, а она здесь одна, сидит в хвосте.

Не кормят, но напитки дают.

10. Да, самолёт шумный и не новый.

Зато ощущаешь себя пилотом истребителя, когда высовываешь лицо в выпуклое стекло.

Турбовинтовые двигатели создают неповторимый звук при запуске и громко подвывают в полёте над тайгой...

А ещё самолёт периодически "плавает", попадая в воздушные потоки. В эти моменты кажется, что он скользит по поверхности воздуха, "заезжая" вперед до правым, то левым крылом.

Непередаваемые ощущения!

11. Небольшой и невысокий салон человек на 40.

Ящичков для багажа нет - полочки.

Да как в автобусе, короче!

12. Изучим туалет.

Что время-то терять.

13. Извините.

Но это надо видеть. Кнопка, а точнее тумблер, смыва - справа.

14. Что вы хотите от борта 70-хх годов..

15. Порадовала ручка для фиксации тела во время туалетных процедур.

16. Прилетели быстро.

Выгружаясь, оценил самолет ещё раз.

В советское время, он был одним из самых востребованных самолетов, обеспечивая треть пассажирооборота в стране.

Причина банальна - он мог совершать посадку на небольшие неподготовленные аэродромы и даже грунт.

17. Хоть до аэропорта 200 метров, но все как у взрослых - транспорт.

Еле влезли в один ПАЗик-то..

18. А аэропорта немного поругался с местной охраной за кадры на взлетной полосе.

Я их понимаю, снимать не положено. Правда, стоит немного отойти и сделаешь те же снимки...

Про съемку с мелких камер вообще молчу.

19. А вот и багаж на ГАЗельке подвезли.

Спорим, вы так свои чемоданы давно не получали?

20. Короче, самолёт мне понравился. Полёт тоже.

Никаких неудобств или проблем.

За пределами Центральной России, уверен, такие красавцы десятками бороздят наше воздушное пространство.

Вспомнить бы детство, на "кукурузнике" АН-2 ещё б полетать...

Спасибо, что прочитали! Буду рад нашей дружбе!

Ваш @Nikitinskii. Кстати, я есть и на Steemit.

Пост также опубликован на моем сайте.

evildeathcoreОтветил nikitinskii
3 года назад

Интересный рассказ! Я только на вертолетах летал..

Ответить
nikitinskiiОтветил evildeathcore
3 года назад

я недавно на Камчатке это тоже пережил))

Ответить
alex-ziОтветил nikitinskii
3 года назад

Каким ветром на Камчатку занесло?

Ответить
nikitinskiiОтветил alex-zi
3 года назад

выиграл конкурс среди журналистов и блогеров)

Ответить
alex-ziОтветил nikitinskii
3 года назад

Здорово! А здесь отчёты были уже? Будьте добры ссылку, ежели я пропустил)))

Ответить
nikitinskiiОтветил alex-zi
3 года назад

нет, пока руки не доходят до полной разборки фоток)) все будет!!

Ответить
alex-ziОтветил nikitinskii
3 года назад

ждём с нетерпением!

Ответить
zaxarОтветил nikitinskii
3 года назад

Под крылом самолета.... Я тоже на таком летал в детстве! из области в Магадан. Спасибо, понравились фотки)

Ответить
nikitinskiiОтветил zaxar
3 года назад

о, круто!!! На здоровье!)

Ответить
filinpaulОтветил nikitinskii
3 года назад

как-то летал ещё в советские времена ребёнком, место было напротив винтов, после полёта некоторое время плохо слышал )))

Ответить
nikitinskiiОтветил filinpaul
3 года назад

есть такое дело. там можно песни петь - никто не услышит)

Ответить
neoОтветил nikitinskii
3 года назад

Блин, круто! У меня такая модель была :-)

Ответить
nikitinskiiОтветил neo
3 года назад

в аэропорту, кстати, продают разные модельки. но дорогущие....

Ответить
polyakovОтветил nikitinskii
3 года назад

Классная маршрутка. На советском авиапроме доводилось лететь только на Ми-8. А на картинках 2-3 - модель самолета на табло подписана же, и на перроне, вроде, боинг стоит, а не эйрбас.

Ответить
nikitinskiiОтветил polyakov
3 года назад

так вот и пишу, что не прочитал)) а по различию мне сложно издалека сказать... вполне возможно, что действительно американец..

Ответить
polyakovОтветил nikitinskii
3 года назад

У боингов и эйрбасов "хвосты" по-разному выглядят. Это что сразу в глаза бросается. А еще можно по номеру борта пробить всю его историю. Лучше, конечно, уточнить на исходном снимке, на опубликованном плохо читается, но мне кажется, это он: https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/737/32905/VQ-BDN-NordStar-Airlines

Ответить
nikitinskiiОтветил polyakov
3 года назад

круто!

Ответить
dinadianaОтветил nikitinskii
3 года назад

Ручка для фиксации тела)) Интересный репортаж! Спасибо!

Ответить
nikitinskiiОтветил dinadiana
3 года назад

спасибо и вам за отзыв!

Ответить
tunguskaОтветил nikitinskii
3 года назад

Хороший удобный самолетик. А мне довелось полетать на Ан-2, у него еще скамейки вдоль бортов вместо кресел. Это была самолетная экскурсия над Кижами.

Ответить
nikitinskiiОтветил tunguska
3 года назад

"Кукурузник" вообще самолет моего детства)

Ответить
rajskijsadОтветил nikitinskii
3 года назад

действительно, такой перелет - это маленькое приключение)

Ответить
yellowsubmarineОтветил nikitinskii
3 года назад

Занавески, вообще, глючные )) Вообще, детство вспомнила, на Ан-8 довелось летать ))

Ответить
nikitinskiiОтветил yellowsubmarine
3 года назад

а я на "кукурузнике" - АН-2 гонял))

Ответить
yellowsubmarineОтветил nikitinskii
3 года назад

Ого, @nikitinskii, мне на Ан-2 не приходилось, но на транспортных "Ан" часто летала, в Ульяновске комплекс строили, так что, Киев-Ульяновск - это путешествия моего детства и отрочества))

Ответить
nikitinskiiОтветил yellowsubmarine
3 года назад

круто....

Ответить
mryabininОтветил nikitinskii
3 года назад

Летал на Ан-26... =) Та еще тема. Но я на нем не приземлялся... раньше вышел. )))

Ответить
nikitinskiiОтветил mryabinin
3 года назад

ого!!! а я вот боюсь раньше выходить. Ибо дети)))

Ответить
mryabininОтветил nikitinskii
3 года назад

С такими страхами дети раньше научатся выходить до посадки... =) Парашютные системы нынче безопасные и комфортные ))

Ответить
nikitinskiiОтветил mryabinin
3 года назад

пожалуй)))

Ответить
dobryj.kitОтветил nikitinskii
3 года назад

Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит": boddhisattva, ekaterinka, neo, one, narin, polyideic, archibald116, italia-elena, antonkostroma, nefer, cergey-p, gans91, lira, gryph0n, orezaku, tunguska, polyakov, nims55, vadimph, mryabinin, manavendra, dimk0, bag Поэтому я тоже проголосовал за него! Узнать подробности о сообществе можно тут: Разрешите представиться - Кит Добрый Правила Инструкция по внесению Инвестиционного взноса Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!


Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
Ответить