В подводной лодке

Одна из лучших субмарин Северного Флота. Подводная лодка, широко известная в узком кругу своим дальним походом продолжительностью больше года и прогремевшими учебными стрельбами, когда её торпеды успешно повредили крейсер "Мурманск". Корабль, более 30 лет отдавший службе Родине, и до сих пор удивляющий гражданских, которые согнувшись и с открытым ртом бродят по его тесным тёмным отсекам. Знакомьтесь - Б-413. 1 (438) copy.jpg

1.Калининград. Музей Мирового океана. Именно здесь и нашла свой последний причал дизель-электрическая подводная лодка Б-413. Трижды я приезжал в Калининград, но только в этот раз мне удалось попасть на её борт. 1 (367) copy.jpg

2.Субмарина была спущена на воду аж в 1968 году. Невероятно, но отслуживший корабль был чудом сохранен в лихие 90-ые, дооборудован и предстал перед посетителями музея с 2000 года практически в первозданном виде. Скорее же внутрь! 1 (376) copy.jpg

3.Спуск в лодку осуществляется через бывший люк для погрузки торпед. Десять металлических ступеней вниз, и ты оказываешься в замкнутом пространстве напичканным датчиками, приборами и проводами. У женщин наступает приступ клаустрофобии, а у мужиков по всему телу бегут мурашки от восхищения. Носовой торпедный и жилой отсек. 1 (380) copy.jpg

4."Фокстрот", а именно так называли этот корабль партнеры в НАТО, был снабжен шестью носовыми и четырьмя кормовыми 533-мм торпедными аппаратами 1 (381) copy.jpg

5.По-простому: подлодка могла выпускать до 6 торпед вперёд и до 4 назад. Торпеда, чтоб вы понимали, в длину более 7 метров, а весит 2 тонны. Всего таких "сюрпризов" супостату на борту размещалось до 22 штук. Доставалось и своим: в 1980 году во время учебных стрельб торпеда, выпущенная подводной лодкой, здорово повредила флагман 4-й эскадры подводных лодок Северного флота крейсер «Мурманск». Винты крейсера пришлось поменять, а вот капитану Б-413 наверняка выписали хорошую премию. 1 (383) copy.jpg

6.Отсек отчасти представляет собой и небольшой музей, где рассказывают о первых подводных лодках России и мира, а также об истории российского подводного флота. Вот, например, проект Леонардо Да Винчи. 1 (385) copy.jpg

7.А вот и первая русская субмарина крестьянина Ефима Никонова. Строилась и испытывалась ещё при Петре I. Из дерева естественно. 1 (386) copy.jpg

8.Здесь же представлены макеты всех классов советско-российских подводных лодок (в кадре конечно не все). Вот "двоечка" наша лодка и есть. 1 (379) copy.jpg

9.Страшная табличка. 1 (389) copy.jpg

10.К великому сожалению, вход в боевую рубку, где располагается пункт управления, перископ и прочая вкуснятина, был закрыт. Поэтому протискиваемся через небольшой люк и двигаемся в сторону дальнейших отсеков. И просто напомню: пожар, вода или другое ЧП - люк задраивается, чтобы не погибла вся лодка... 1 (392) copy.jpg

11.Не представляю, как здесь служили рослые парни. Я совсем невысокий, но и то бился то головой, то плечами, задевая шкафы, ручки и приборы. 1 (393) copy.jpg

12.Аккумуляторный и жилой отсек. Каюта отца-командира. Даже у капитана всё очень компактное. 1 (395) copy.jpg

13.Кают-компания. Вспоминаю кадры с гиганта АПЛ "Акула", где у экипажа есть свой тренажерный зал и сауна. Здесь же всё впритык, а экипаж, кстати, 80 человек. Не представляю, как они все размещались. Не представляю. 1 (399) copy.jpg

14.1 (400) copy.jpg

15.Рубка гидроакустиков и аппаратная гидроакустических систем. Наверняка когда-то сидевший здесь подводник слышал не только шумы винтов кораблей, но и крики китов где-нибудь в Атлантике. А это не исключено, ибо лодочка даже к берегам Кубы ходила. 1 (397) copy.jpg

16.1 (394) copy.jpg

17.Дальше. В кормовой жилой и аккумуляторный отсек. 1 (401) copy.jpg

18.Сотни кранов, рукояток и кнопок. Не понимаю ничего, глаза разбегаются. 1 (406) copy.jpg

19.Внезапно! Интересно, автомат и правда вот так открыто стоял? 1 (404) copy.jpg

20.Рубки радиосвязи. 1 (403) copy.jpg

21.1 (407) copy.jpg

22.Каюта командира БЧ-5. Боевая часть отвечала за электромеханику. 1 (410) copy.jpg

23.Без 1 отдела никуда. Что за стеклом не покажу, а то за границу больше не пустят. 1 (413) copy.jpg

24.Естественно, никуда и без камбуза. Это столовая по-сухопутному. Автономность корабля составляла 90 суток, но про год дальнего похода не шутил. В 1973 году Б-413 пришла с Севера в Средиземное море, где во время арабо-израильской Войны Судного дня несла службу автономно 392 дня! И это без замены экипажа. Я не понимаю, как хватило на всех провианта и главное - как можно год с лишним находится внутри субмарины безвылазно! 1 (414) copy.jpg

25.1 (409) copy.jpg

26.Кто знает, что такое гальюн, тот молодец. 1 (402) copy.jpg

27.Хочется запомнить всё. Всё потрогать и хоть на минутку почувствовать себя причастным к этой геройской профессии. 1 (412) copy.jpg

28.Дизельный отсек. В желтых корпусах 3 дизеля по 2000 лошадиных сил. Дизельные двигатели нужны лодке для передвижения в надводном положении. Дизель-генератор заряжает аккумуляторные батареи, которые в свою очередь питают основой электромотор когда лодка под водой - это малошумно и экономично. 1 (417) copy.jpg

29.Представляю, как тут пахло солярой! 1 (416) copy.jpg

30.А вот и электромоторный отсек. Движок выдавал почти 27 км/ч под водой. 1 (418) copy.jpg

31.1 (420) copy.jpg

32.Умывальник-душевая и гальюн. 1 (421) copy.jpg

33.Всё очень аскетично. 1 (422) copy.jpg

34.Последний - кормовой торпедный отсек. Здесь всё максимально "расчищено". 1 (427) copy.jpg2

35.Ура, нашел койки для матросов. Кстати, рядовых на лодке была ровно половина экипажа - 40 человек. Ещё раз объясните глупому: где они все спали? 1 (425) copy.jpg

36.Торпедные аппараты. Как и в носовом отсеке. Только направлены взад. 1 (430) copy.jpg

37.Аварийно-спасательный люк. Рабочая глубина подлодки составляла 250 метров, а предельная 400. Не знаю, смог бы этот люк быть использован на таких глубинах... Кстати, в 1981 году лодка на глубине 80 метров столкнулась с затонувшим судном, тогда отделались повреждением обшивки и разрушением гидоракустической станции. Повезло... 1 (424) copy.jpg

38.Тяжёлый список. Искренее надеюсь, что все подводники и подводные лодки в мирное время больше погибать не будут... 1 (426) copy.jpg

39.Вечная память всем погибшим. Экипажам "Курска" и "Лошарика", чьи трагедии переживали и все мы - в особенности... 1 (423) copy.jpg

40.Выход из лодки в вырезанном прочном корпусе. Скорее, скорее на воздух... 1 (433) copy.jpg

41.Подводных лодок проекта 641, к которому относится и Б-413, было выпущено более 70 штук. В "живых", которых мы можем увидеть воочию, остались единицы. К удивлению, две из них стоят музеями в США, одна тоже музей в Индии и одна используется Черноморским флотом в Крыму. Кстати, последняя - единственная полностью в работоспособном состоянии. 1 (435) copy.jpg

42.Будете в Калининграде - не пожалейте времени, сходите к Б-413. Постарайтесь даже без привязки к этому кораблю, ощутить мощь инженерного гения, тяжесть и трагедии десятилетий военной истории и силу духа настоящих мужчин. Пролезая сквозь переборки и ударяясь головой это удаётся лучше всего. 1 (437) copy.jpg

Скоро покажу Балтийск с его кораблями. Оставайтесь на связи!

nikulinsbОтветил nikitinskii
9 дней назад

Интересно, аж жуть! Представить только что над тобой 250 метров воды - и аппетита нет...

Ответить
dobryj.kitОтветил nikitinskii
8 дней назад

Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит": chugoi, boddhisattva, galina1, nikulinsb, maksina, max-max, benken, abloud, yurgent71, narin, gans91, veta-less, hyipov, tom123, sansey, vika-teplo, kis-dikiy, lvivrugby, korzhimanov Поэтому я тоже проголосовал за него!

Узнать подробности о сообществе можно тут: Разрешите представиться - Кит Добрый Правила Инструкция по внесению Инвестиционного взноса Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!


Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"


dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!! Поддержите нас:

Ответить
photoclubОтветил nikitinskii
7 дней назад

Здоровский пост! Сообщество @photoclub переходит в режим самокурирования! Пожалуйста, прочитайте анонс по ссылке: https://golos.io/photoclub/@photoclub/fotoperspektiva-perekhodit-v-rezhim-samokurirovaniya

Ответить
upitОтветил nikitinskii
6 дней назад

Ответить