Москва - Астрахань - Москва, гранд-круиз 2007 года - XIII

Казань будет только вечером. Главное событие сегодняшнего дня - экскурсия в рубку теплохода и в машинное. Правда на втором этапе экскурсия моментально рассеивается только сделав шаг на трап, ведущий в машину. Еще бы - жара, запах горячего металла, соляры и масла бьет неподготовленному туристу как молотом в нос. Это не рубка где прохладно и тихо. Тут - грохот и пекло. Но если рулевая рубка (ГКП) - мозг, то тут - сердце судна. И так - сегодня мы немного пройдемся по служебным помещениям теплохода "Октябрьская революция"
пока основная масса толпится в рубке - жду своей очереди на трапе вид с мостика - любителям сигать прямо под носом идущего теплохода - по инерции теплоход проекта 26-37 с полного хода идет километра 2, мертвая зона - видно какая - раздавит и фамилии не спросит. Так что рекомендуется подумать прежде чем пытаться поймать пару литров адреналина. вид в корму зелень леса, синь воды и неба, белизна облаков - красота одни словом навстречу пролетает один из казанских восходов - Герой Девятаев сухогруз "Ейск" попадаю в рубку - вид прямо по курсу на переднем плане - пост дистанционного автоматического управления (ДАУ) главными двигателями, за ним - аксиометр (указатель угла поворота рулей), компас здесь пост рулевого управления лучше виден. Все буднично - кнопки, рычаги, приборы - штурвала в его классическом предствалении нет, монитор от компа - GPS, за ним на стойке - индикатор судовой РЛС индикатор координат индикатор эхолота "кубань" пост борьбы за живучесть пульт управления подруливающим устройством "Лысково" спускаемся в машинное отделение. На фото - отделение главных двигателей на заднем плане - машинный телеграф. В случае отказа системы дистанционного управления команды в машину передаются через него пост управления двигателями в машинном отделении. В случае отказа управления в рубке управления ведется отсюда по командам сверху. Здесь всегда находится механик и моторист. манометры пневсистемы запуска двигателей отсек главных двигателей отделен от дизель-генераторов переборкой и главным распределительным щитом (ГРЩ) вываливаюсь из машинного уже недалеко от Верхнего услона надену я белую шляпу.... в Казани успеваю таки "щелкнуть" станцию метро "Кремлевская", после чего подошли сотрудники милиции и вежливо попросили не снимать - вежливые просьбы я всегда выполняю мечеть "Кул-Шариф", отсюда уезжаем на площадь Тукая, что бы отправитсяна теполоход