Словно по сердцу идет пароход - VI - у последнего причала

В мае 2008 года я попал в затон "Память Парижской Коммуны", расположенный под Нижним Новгородом, в одноименном поселке. Паркоммуна - или как его еще на жаргоне называют "Париж-на-Волге" или просто "Париж" - один из крупнейших затонов на Волге. Здесь же расположен судоремонтный завод. На моле, напротив завода, раньше стояли суда. Они стояли ближе к выходу из затона. Это место назвали "пляжем мертвецов" - здесь стоят суда, подготовленные к разборке на металл. Все снимки - май 2008 года.
майские праздники - начало сезона для круизных компаний. Все готовят суда. Только тут, на "пляже мертвецов", все тихо и спокойно. Кладбище есть кладбище. На заднем плане - готовящийся к выходу "Валерий Чкалов", а тут - два толкача типа "Дунайский" теплоход "Маршал Блюхер" был гордостью Волги - проект ОТ-4000, 4000 л.с. Самый мощный теплоход на Волге. Всего было построено три судна этого типа. Блюхер был разобран в 2008 году Озерный-88 и Озерный-90 - конец для всех один один из двух Дунайских - Дунайский-28, рубки уже давно нет - в отличии от всей надстройки она из цветмета. "Блюхер" в закатном свете... этот мол - и есть "пляж мертвецов", он отделяет затон от Волги. Ирония судьбы - все суда трудились на Волге, теперь их от жизни отделяет узкая полоска земли останки Дунайского-24 за кустами - останки ледокола носом в берег - в последний путь. в мае вода высоко - еще пару месяцев - и суда будут на суше. У противоположного берега - теплоходы "Белинский" и "Валерий Чкалов". Еще несколько дней - и они уйдут в рейс тогда, в 2008-м, еще была надежда, что грузовые катамараны получат вторую жизнь дунайские эту баржу начали пилить еще до половодья, пока перерыв работы. И у смерти бывают перекуры. теплоход "Вандовка", тип Шестая пятилетка