Мюнхен. Транспорт, кэш и вело-леди.

Приветствую всех!

Продолжаю делиться впечатлениями о Мюнхене.

Начало - вот здесь и здесь. А сегодня несколько практических моментов.

1. Проезд

Билеты продаются вот в таких автоматах.


Принимает автомат наличные, можно также кредитными картами оплатить. Неприятно были удивлены, что карты Visa просто выплёвывает автомат этот волшебный.

Я, конечно, девушка предусмотрительная, кэш с собой вожу всегда, но все равно, как-то я не ожидала на, казалось бы, рядовой транзакции кэш тратить.

Ну, ок. Теперь выбираем сами билеты.

Одноразовая поездка - 2,80 евро. Но мы были вдвоем, на три дня лучше групповой билет купить. Стоит такой 29,10 евро. Для сравнения, такой же билет на 1 человека стоит 16,50 евро.

Ещё одна особенность: билет на 3 суток действует не 3 суток, а с момента приобретения до 6 утра четвертого дня. Компостировать на входе его не нужно (мы пытались его с компостером подружить, но не вышло. Оказались не совместимыми).


Есть ещё билет на 1 сутки, этот 6,60 стоит.

Цены все эти касаются внутреннего круга Мюнхена, если ехать дальше, другие тарифы действуют.

По некоторым линиям метро, особенно в выходные дни, интервалы движения поездов- приличные, поэтому мы даже смотрели время поезда на обратную дорогу.

О метро напишу отдельный пост.




А вот это новые поезда метро. Почти космолеты.



2. Кэш

Оказалось, что в булочных, кондитерских, кофейнях, а также, например, если хочется подняться на башню Ратуши, нужен кэш и только. Карточки не принимают вообще.

Булочные обычно арабские, выпечка вкусная, но она повсюду, а столько мучного мой организм категорически отказывается принимать, даже визуально. Это, конечно, не беда. Отвернулась и любуюсь, например, местными жителями, точнее, жительницами.

3. Местные жители

Несмотря на обилие мучного, сосисок, пива и картошки фри, в основном, немцы подтянуты. Дамы в возрасте очень элегантны, с симпатичными стрижками, при макияже и ... на велосипедах.

Конечно, не только дамы в возрасте элегантны, просто запомнились больше всего. Гены и велосипеды? Не знаю, однозначно, велосипеды повсюду.

А больше всего запомнилась мне женщина лет 70 точно, которая при полном параде ехала на велосипеде, видимо, из магазина. Это круто. Фотографировать было совсем неудобно, поэтому - просто фото Мюнхена.

Да, а город-то - очень зеленый!



4. С чемоданом на работу

Это мне уже сын рассказал. Заметила в метро много людей с чемоданчиками типа ручной клади. Народ этот - офисный планктон, судя по внешнему виду. Так вот, это не командировочные никакие, а самые настоящие жители Мюнхена, которые всякое добро возят на работу и обратно.

В принципе, разумно поберечь свой позвоночник и разгрузить его таким образом.

Спасибо за внимание, надеюсь, путешественникам что-то пригодится.

Продолжение следует, подписывайтесь, чтобы не пропустить.

Ваша @yellowsubmarine.


prosto-veterОтветил yellowsubmarine
3 года назад

U-Banzug /поезда метро/ классные! Это же Мюнхен. Им положено такие иметь)). Спасибо за пост!

Ответить
yellowsubmarineОтветил prosto-veter
3 года назад

Не все такие, много относительно старых, но все равно cool! Спасибо за отзыв, @prosto-veter!

Ответить
tarimtaОтветил yellowsubmarine
3 года назад
Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

U-Bahn или Zug. Не говорят Убанцуг.

Ответить
prosto-veterОтветил tarimta
3 года назад

А как тогда конкретизировать и обозвать поезд, который едет именно в убане?))) Темболее для тех, кто с названиями не знаком.

Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

а по логике не понятно, чтов У-бане не на лодках плавают? Вы когда говорите метро - всеми безуточнения понятно, что поезд. Но если цепляться к мелочам, то можно сказать Дер Цуг дер У-Бан , как и в русском - поезд метро, а не метропоезд

Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

но немцы говорят - ди бан комт- поез подходит

Ответить
prosto-veterОтветил tarimta
3 года назад

В Берлине говорят - der Zug kommt.)

Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

можно сказать и цуг. В принципе, слово Цуг в переводе на русский означает состав, связку вагонов, а не поезд. Поез- Бан. Ну и вспомните лошадиную упряжку цугом - друг за другом

Ответить
prosto-veterОтветил tarimta
3 года назад

До сих пор думала, что Бан- это дорога)))

Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

в плане железная дорога- айзенбан? Вообще-то дорога- это вег или штрассе ( улица) в словосочетании "через дорогу"- юбер ди штрассе

Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

да, ктати, айзенбан 90% русскоязычных переводят именно как железная дорога, хотя это железный состав. Ведь до этого были конные цуги.

Ответить
prosto-veterОтветил tarimta
3 года назад

Да кто ж Вам такое сказал?))) Bahn - считается как большая проезжая дорога , железная или асфальтированная, или еще какая нибудь))

Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

Вен Зи кайне Анунг фoн Дойче шпрахе хабен дан бесер нихт вас бехауптен. https://de.wikipedia.org/wiki/Schnellstra%C3%9Fe Шнелштрасе, а не шнелбан. Это так, к слову. Кстатиэ русском языке Вы никогда не сталкивались со словами, имеющими более одного значения? Например, полотно- мне на ум сразу три значения приходят. Или ручка. А сказали мне про Бан - немцы, коренные, а вот вам кто- большой вопрос

Ответить
prosto-veterОтветил tarimta
3 года назад

Вы меня насмешили)))))) Das ist eine typische Übersetzung für die russischsprachigen Menschen.

Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

Хотя, наверное вы в убанцуге немецкий учили))

Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

в немецком языке нет слова russischsprachigen . Так что нефиг тут строить из себя знатока немецкого) В том контексте, в котором говорили мы- именно так. Хотя, у вас же уровень Убанцуга)) Хотя в данном случае моя ошибка, показалось написанным с умлаутом

Ответить
prosto-veterОтветил tarimta
3 года назад

Мы с Вами в разных Германиях живем)))))))

Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

я в той, где никогда не учили русский язык в школах и не кричали ура коммунизму. Так что немецкий тут, пожалуй, более классический. Хотя есть и влияние голландского. А вас тоже не без иностранного влияния, но ни один немец никогд не скажет убанцуг. Да и человек, хотя бы посредственно знающий разговорный немецкий - тоже.

да, в Берлине убан наредкость убогий и неудобный - километровые переходы между станциями с кучей ступеней.

Ответить
prosto-veterОтветил tarimta
3 года назад

Все.... обкакали нас капитально)))))))))) по ступенькам ходить полезно!)))) Sport!

Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

для этого есть спортзалы, а для мам с колясками или стариков с ролаторами, да и для туристов с чемоданами- жутко неудобно. И я не обкакала, а сравнила. У нас, например, нет такого шикарного Жандармплаца, как у вас.

Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

кстати,вспомнила ,у нас говорят Штрасенбан, а у вас - Трам

Ответить
tarimtaОтветил prosto-veter
3 года назад

а ,да, вспомнила ,толпы и кучи всяческих попрошаек и "музыкантов", клянчащих деньги. Просто толпами ходят. Омерзительное ощущение.

Ответить
alikssandraОтветил yellowsubmarine
3 года назад

Да вагончик в глаза бросается...было интересно.

Ответить
yellowsubmarineОтветил alikssandra
3 года назад

Спасибо, @alikssandra!

Ответить
tarimtaОтветил yellowsubmarine
3 года назад

эээ, про чемоданы- не верю. Что можно возить с собой домой и на работу? Документы все в электронном виде, скачиваются на флешку либо грузятся в файлообменник( реже), типа дропбокса. Сама работаю в офисе в Германии, никаких чемоданов не вожу. Даже не представляю, что в них можно загрузить и для чего

Ответить
yellowsubmarineОтветил tarimta
3 года назад

Думаю, питание, например, для того народа, который озабочен здоровым питанием (на неделю, если из офиса не выходить). Ну, и, например, человек может планировать в магазин зайти, скупиться там, не в руках же тащить... Вообще, рассказали мои студенты, с которыми поделились местные ))

Ответить
tarimtaОтветил yellowsubmarine
3 года назад

питание? в чемодане? Да ерунда, один контейнер никто в чемодане таскать не будет. Причем почти в любой уважающей себя крупной конторе есть кантина, горячий обед в которой для работников стоит весьма недорого. Что касается магазинов, обычно закупочный день- суббота, поэтому среди недели докупают по мелочи- хлеб, булочки, пакет молока. Да, а вы представляете, во что превртятся продукты после перевозки в чемодане?

Ответить
yellowsubmarineОтветил tarimta
3 года назад

С технической точки зрения, 20-30 минут довез, в холодильник сложил. Вообще-то, это не более чем предположение, не претендующее на истину в последней инстанции )) А что возят в Мюнхене - дам задание студентам разведать и доложить (по форме)

Ответить
tarimtaОтветил yellowsubmarine
3 года назад

в понедельник привез- всю неделю ешь одно и тоже, к пятнице уже несвежее - о какой здоровой пище речь?))

Ответить
tarimtaОтветил yellowsubmarine
3 года назад

да вранье это, развели Вас студенты. Не ходят с чемоданами на работу, не ходят.Может сами студенты- тут соглашусь, у них тяжелые книги с собой. Ведь не все информация есть в электронном виде

Ответить
yellowsubmarineОтветил tarimta
3 года назад

Студенты вообще книги не таскают с собой, по крайней мере, на тех. факультетах. Им и лекции, и практики в электронном виде высылают. Хотя, конечно, есть некоторые учебники, которых в электронном виде пока нет. В общем, потребую от них доказательств ) Причем, с пристрастием!

Ответить
tarimtaОтветил yellowsubmarine
3 года назад

ага, мне аж самой интересно.))) Во всяком случае у нас я с такими "чемоданчиками пилота" встречаю чаще всего именно командировачных. Они довольно вместительны и в них множество всяких отделений

Ответить
yellowsubmarineОтветил yellowsubmarine
3 года назад

Сама-то я тож - офисный планктон, @tarimta. Бумажки периодически ношу, т.к. читать удобнее лично мне в бумажном виде, с компа - не очень. А позвоночник-то один, родимый. Поэтому даже как-то логично для меня не носить, а возить. В общем, вытребую доклад по форме и с фотками ))

Ответить
prosto-veterОтветил tarimta
3 года назад

Может Вы не про те чемоданы думаете? )

Ответить
yellowsubmarineОтветил prosto-veter
3 года назад

Они размером, как ручная кладь примерно, относительно не большие, на колесиках.

Ответить
tarimtaОтветил yellowsubmarine
3 года назад

а, да, чемоданчики есть у сантехников и пр. работников техобслуживания. Но... обычно они ездят на машинах, а не в метро.

Ответить
tarimtaОтветил yellowsubmarine
3 года назад

вообще-то, по немецкому трудовому законодательству, человек может работать на дому, только если это стоит в трудовом договоре. Иначе никто работу на дом не берет. Кроме шефов высшего звена, разумеется. А они в метро не ездят)) Нуа нарушать трудовое законодательство- дело в Германии неблагодарное и очень дорогое. Так что опять таки не верю(с)))

Ответить
yellowsubmarineОтветил tarimta
3 года назад

Это ясно, насчет трудового законодательства, наслышаны. Дождусь, так сказать, вестей с полей и огородов.

Ответить
tarimtaОтветил yellowsubmarine
3 года назад

поделитесь информацией?))

Ответить
yellowsubmarineОтветил tarimta
3 года назад

Обязательно поделюсь, т.к. стало еще интереснее ))

Ответить
grisha-danunaherОтветил yellowsubmarine
3 года назад

Очень хороший репордажъ! Мне все понравилось и про цуг, и про банхофф, и про и фарредеринин))))

Ответить
yellowsubmarineОтветил grisha-danunaher
3 года назад

Спс, они (в смысле, цуга с банхоффом) прекрасны)) И не поспоришь ))

Ответить
adrianskyОтветил yellowsubmarine
3 года назад

UpVoted, Great post stop by my last post and show your golos! https://golos.io/ru--fotografiya/@adriansky/vintage-nights-of-san-francisco

Ответить
arcangeОтветил yellowsubmarine
3 года назад

@yellowsubmarine, Поздравляю! Ваш пост был упомянут в моем хит-параде в следующей категории:

  • комментарии - 4 позицию - 45 комментарии
Ответить