Манящая Чукотка

Мне очень повезло, я второй раз слетал на Чукотку, в этот раз в Анадырь. Даже в день вылета мне двое знакомых позавидовали белой завистью, что я туда собираюсь, а сколько ещё не знало :). Понять их можно, ведь большинство там не будет никогда. А место это таинственное, загадочное, необузданное и захватывающее. Там нет времени, вернее, оно идёт по-другому, даже я не про разницу в часовых поясах (с Пермью 7, с Москвой аж 9 часов), до сих пор адаптироваться не могу по прилёту, тут всё измеряется не часами, а днями. Есть вопросы по ценообразованию и сервису, например, когда в столице Чукотки просто негде поесть, все рестораны работают до трех часов дня или уже после шести, и про такси, когда берут не за машину, а с носа, и таких нюансов полно. В любом случае, попадая туда, ты получаешь массу незабываемых эмоций, которыми я готов поделиться и с Вами. Но обо всём по порядку.

Пока я тусовался в аэропорту, ожидая нашего вылета, время зря не терял, напросился на стройку нового международного терминала (Т2), а ещё наших девчонок из сборной по художественной гимнастике на Олимпиаду проводил, пожелал только победы и теперь уж точно залипну у экрана, держа кулачки за них. Вперёд, Россия!

Компания у нас подобралась зачётная: Гена, Дима, Саша, Паша и Алёна.

Учитывая наш прошлый опыт, решили с чемоданом еды повторить

Ну как-то так, кстати, забегая вперёд, скажу, цены в Анадыре кусачие, но не такие, как в Певеке http://zavodfoto.livejournal.com/4172763.html, московский ценник можно умножать на два, а не на четыре.

А чтоб мы в тундре не засохли, наши друзья из Московской пивоваренной компании подогнали нам два таких ящика...

Ну вот мы прошли регистрацию и на посадку, экспресс-спотинг и в самолёт.

А тут нас ждали внимательные и очень симпатичные стюардессы

Летели мы на Boeing 757-200, много про него сказать не могу, так сказать, не в теме, это же не ТЭЦ или ГЭС :). Знаю лишь то, что он на борт берёт 220 пассажиров, летит со скоростью 850 км/ч, на высоте до 11 000 км. У авиакомпании их 6 таких в парке.

Сразу бросается в глаза, что на протяжении всего перелёта день не переходит в ночь, солнце так и лупит тебе в иллюминаторы. Мы летим по северной трассе, пейзажи тут не особо отличаются своим разнообразием.

Полёт полётом, а ужин по расписанию, потом ещё и завтрак был. Блинчики удались на славу.

Ну и, конечно, чашечку кофе на посошок

И вот-вот уже сквозь облака прорисовывается Анадырь

Уже интересно, это только я такой или мы все видим эти очертания?

Международный аэропорт Анадырь или "Угольный" расположен на северном берегу Анадырьского лимана в 10 км восточнее города Анадырь, неудобно для жителей, но правда такова. Как и многие другие аэродромы на севере России был построен на вечной мерзлоте. Был сдан в эксплуатацию в 1959 году. Основная цель его постройки была в обеспечении нашей стратегической авиации топливом, ну и бомбами (включая ядерные боеприпасы) в случае войны запастись. До начала 1990-х он делился на две части: «восточная» - гражданский сектор, со зданием аэровокзала и службами аэродромного обслуживания, и «западная» - военный сектор. Поэтому и сейчас, конечно, не в тех масштабах, но военные здесь наблюдаются.

Взлетно-посадочная полоса аэропорта «Анадырь» предназначена для приема судов первого класса, таких как Боинг-767, Ту-154, Ил-76, Ил-96, которым требуется полоса длиной не менее 2,5 км. Общая длина взлётно-посадочной полосы в главном аэропорту Чукотки составляет 3,5 км.

Ура! Вот мы и на месте. Если театр начинается с вешалки, то Чукотка, однозначно, с аэропорта, просто по-другому сюда не добраться, ну или очень с большими приключениями. По количеству аэропортов на душу населения Чукотка занимает первое место в России, тут их аж 11 на 50 тысяч человек, не считая вертолётных площадок, которые есть в каждом селе.

Так вот где зарождается день

Пока выдалась свободная минутка, прогулялись по местному аэропорту. А он классный, не каждый миллионник таким обладает.

Понятное дело, что этот аэропорт не всегда был таким нарядным. За него взялись в 2002 году. Когда Рома Абрамович занялся Чукоткой, он стал наводить порядок на всех фронтах, дороги, жилищный и коммунальный сектор, ну и, конечно, как же без лица города, воздушных ворот. В 2002-2005 годах была полностью заменена 800 метровая взлетно-посадочная полоса, в декабре 2005 построен вот этот новый комплекс аэровокзала и другая портовая инфраструктура.

Сегодня аэропорт рассчитан на обслуживание 340 пассажиров. В прошлом году пассажиропоток Аэропорта Анадырь составил 76 620 человек и 1 817,21 тонн грузов.

Одна из главных достопримечательностей аэропорта вот этот мишка

А это уже наш самолёт, который отвёз нас домой, не удержался вставил, уж больно хорош.

В разное время в аэропорту были замечены и вот такие трудяги, а вертолёт, что на переднем плане, приписывают Абрамовичу.

По крыше погуляли, пора и честь знать, вперёд, в город.

Как я сказал выше, чтобы попасть в Анадырь, надо ещё поплавать

Скучно не будет, на море время летит незаметно, особенно, когда здесь в первый раз. Компанию тебе составят нерпы и белухи, тут их видимо-невидимо.

А вот и показался наш острог времён Семёна Дежнёва и Курбата Иванова - «Анадырск» или по нашему, по соременному - Анадырь.

Столица Чукотки оказалась яркая, чувствуется забота, порядок, спасибо опять-таки Роме за это.

Совсем скоро мы более подробно погуляем по его улицам...

Анадырь - это ведь не вся Чукотка, тем более мы, блогеры, в поисках контента все округи оббежали...

Так бежали, что в Беринговом море сразу по прилёту искупались.

Чукотка - это место, где рыбу ловят ваннами...

А едят икру вёдрами.

Здесь много мест, где совсем давно не ступала нога человека

Вот, например, заброшенная тропосферная станция.

А это уже Гудым, городок-гроза для пендосов. Здесь базировались ракеты РСД-10 «Пионер».

Некогда суперсекретная подземная база (Объект «С»), там же

Небольшой маршбросок в город-спутник Гудым-2

Чукотка - это место, где без суеты можно подумать о великом

Особо на Чукотке на разгонишься, но если ты уж оседлал железного коня, то дорога обязательно приведёт тебя в очередное интересное место.

Так, а зачем чемодан еды? Тут ведь  и так царство ягодное!

А чтобы наше путешествие прошло на уровне, над нами шефство взяло местное МЧС, за что и им большое спасибо.

А закаты-то тут какие! В общем, на Чукотке каждый для себя найдёт своё счастье, а мы же только начинаем наш большой рассказ о нашем путешествии.

ССЫЛКИ НА ДРУГИЕ МОИ ИНТЕРЕСНЫЕ РЕПОРТАЖИ:

ZAVODFOTO - Города России: http://zavodfoto.livejournal.com/2505043.html

Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html

ZAVODFOTO - Шагает по стране! - ЭНЕРГЕТИКА РОССИИ: http://zavodfoto.livejournal.com/2133307.html

«Пермский край - Нам есть, чем гордиться!»: http://zavodfoto.livejournal.com/1823939.html

Лучшие Корпоративные музеи России и другие промрепортажи: http://zavodfoto.livejournal.com/5338699.html

100+ моих промрепортажей 2016 года!: http://zavodfoto.livejournal.com/4863210.html

Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:

LiveJournal / Instagram / Facebook / ВК / Одноклассники / twitter / Google+ / Youtube / Golos.io

cheetahОтветил zavodfoto
4 года назад

Привет! Я робот. Хозяин поручил мне проголосовать за Ваш пост! Я нашла похожий контент, который может быть интересен читателям ГОЛОСа: http://zavodfoto.livejournal.com/4995832.html

Ответить
zavodfotoОтветил cheetah
4 года назад

Так точно, это мой пост в ЖЖ

Ответить
golosboardОтветил zavodfoto
4 года назад

@zavodfoto Поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:

Награда за количество полученных голосов

Вы можете нажать на любой бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета. Чтобы увидеть больше информации о Доске Почета, нажмите здесь

Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом стоп

Голосуя за это уведомление, вы помогаете всем пользователям Голоса. Узнайте, как здесь.

Ответить
alex-ziОтветил zavodfoto
4 года назад

После такого рассказа и подписаться можно... даже нужно!

Ответить
zavodfotoОтветил alex-zi
4 года назад

Спасибо! Про Чукотку у меня будет много постов!

Ответить
alex-ziОтветил zavodfoto
4 года назад

Отлично! Ждём! Как Вас туда занесло?

Ответить
zavodfotoОтветил alex-zi
4 года назад

Так край манящий :)

Ответить
ivantutyninОтветил zavodfoto
4 года назад

класс)) давно не читал подобного, все детально, красиво и с разнообразием фото) лайк за пост, даже подпишусь, надеюсь, взаимно)

Ответить
zavodfotoОтветил ivantutynin
4 года назад

Спасибо! Про Чукотку будет много постов и все подробные :) А на вас тоже подписался

Ответить
kulturagolosaОтветил zavodfoto
4 года назад

Мы - проект на Голосе, который направлен на борьбу с плагиатом, копипастой и кражей личности.

Чтобы предотвратить кражу личности и использование чужого контента в целях заработка, мы просим публичных личностей, авторов блогов и статей на популярных вебсайтах, деятелей искусства и других людей, которые настаивают на авторстве контента, существующего на просторах Интернета или других источниках вне Голоса, подтвердить свою личность.

Для подтверждения личности Вы можете:

  • Создать пост в соответствующем данной личности аккаунте в социальных сетях (ВКонтакте, Facebook, Twitter, Instagram, Reddit, и др.) со ссылкой на Голос, после чего поделиться этим постом в Голосе, чтобы у сообщества была возможность удостовериться в том, что это действительно Вы.

  • Если Вы владелец сайта или блога - разместите там пост или ссылку на свой аккаунт в Голосе, после чего поделитесь этим постом в Голосе, чтобы у сообщества была возможность удостовериться в том, что это действительно Вы.

  • Также подтверждение личности возможно через эл. почту. Для этого свяжитесь с нами в Telegram чате Культуры Голоса., и мы обсудим конкретные шаги по подтверждению личности в Вашем конкретном случае.

  • В некоторых ситуациях принимается фотография в качестве подтверждения личности - например, публикация фотографии, на которой видны ранее опубликованные художественные работы, но при этом на фотографии присутствует листик, на котором указана дата и Ваше имя пользователя в Голосе.

Если Вы вдруг уже делали верификацию, а мы просим о ней повторно - просим извинить нас. Если автора нет в нашей базе данных, мы ищем верификацию лишь в текущем посте и первом посте автора. Вы нам поможете, если просто оставите ссылку на свою верификацию или же свяжитесь с нами в Telegram чате Культуры Голоса.

Спасибо Вам за сотрудничество!

Ответить